Обладнання лінія для перероблення шин у гумову крихту ЛПШ-150

Обладнання для перероблення шин у гумову крихту

Сифінію ЕКО лінія ЛПШ-150

Напівавтоматична лінія подрібнення шин ЛПШ-150 з продуктивністю 100-150 кг/год містить обладнання для поетапного оброблення та подрібнення шин, сепарації частинок дротового та текстильного корду, розділення частинок гуми на фракції.

Здійснюємо шеф-монтаж і пусконаладкові роботи, керуючи персонал. Вартість цих послуг входить у вартість обладнання. забезпечуємо післягарантійне обслуговування й постачання запасних частин. 

Лінія обладнана високоякісним і надійним обладнанням. Являє собою економічне рішення, просте в експлуатації й обслуговуванні. Лінія спроєктована для перероблення зношених шин усіх типів, зокрема зі змішаним типом корду (гума, метал, текстиль); обладнана потужним обладнанням, розробленим для перероблення шин із застосуванням малої кількості обладнання, що дає змогу істотно знизити вартість лінії, електроспоживання й одночасно підвищити продуктивність, порівнюючи з аналогічним обладнанням.

Вирізняється простотою технології та повною ремонтопридатністю. Продукція, що отримується, має високий ступінь очищення від текстилю та металу: текстиль не більш ніж 2% (до 0,3% з дод. обладнанням), метал не більш ніж 0,1%. Лінія екологічно безпечна, оскільки у виробничому процесі з перероблення шин немає викидів у ґрунт та атмосферу.

Лінія відповідає всім вимогам до цього обладнання за рівнем шуму, шкідливим викидам, безпеки життєдіяльності та відходів.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБОРУДАННЯ ЗА ПЕРЕРОБЕННЯ ШИН:

• Максимальний діаметр перероблених шин — 1200 мм
• Розмір фракції на виході лінії — 0,6-0,8 мм / 0,45-0,6 мм / 0,25-0,45 мм

Пропорції гуми, дроту, текстилю:

• Гума — 70%-75%
• Дріт — 15%-20%
• Текстиль (волокна) — 3%-5%
• Вміст сторонніх включень у гумової фракції на виході лінії — текстиль не більш ніж 0,3%, метал не більш ніж 0,1%
• Споживана потужність — 41-46 кВт/год
• площа, що займається — 150 м2
• Кількість осіб, що обслуговує персонал — 2 особи

Короткий опис технологічного процесу перероблення зношених шин і гуми:

• Верстат для вирізування боковин виробляє первинне оброблення шини, вирізаючи одну боковину.
• Верстат, що працює за принципом дискових механічних ножиць, розрізає покришку на стрічку завширшки від 30 до 70 мм (залежно від параметрів).
• Верстат для нарубки рубає попередньо нарізану стрічку на чипси 35х35 мм.
• Окремий верстат вичавлює бортовий дріт із попередньо вирізаної боковини шини. Куски гуми переміщаються на наступний етап перероблення, дротяні кільця складаються. Зовнішні чипси та шматки гуми від боковин поміщаються на рухому стрічку транспортера та подаються в спеціальні вальці, де відбувається їхнє подрібнення.
• Стрічковий транспортер подає крихту на вібростол для первинної сепарації. Відрізані за розміром частинки подаються на повторне подрібнення, що пройшли сито частинки, що подаються далі.
• Магнітний сепаратор здійснює відділення частинок сталевого дроту на двох рівнях. Очищена крихта стрічковим транспортером подається далі. Частинки сталевого корду переносяться стрічковим транспортером для складання
• Трирівневий вібростол здійснює сепарацію крихти за трьома фракціями, а також відокремлює частинки текстильного корду. За допомогою стрічкових транспортерів гумова крихта подається на фасування в мішки. Додатково можна застосовувати повітряні сепаратори для глибокого очищення гумової крихти від частинок текстильного корду.
• Також можливе застосування додаткового магнітного сепаратора для глибшого очищення гумової крихти від частинок сталевого корду.

СКЛАД ЗАСТОСУВАННЯ ЛІНІЇ З ПЕРЕРОБОКУВАННЯ ШИН:

Секція оброблення шин

1. Верстат для вирізування боковин — 1 шт.

Зношені шини поміщають на верстат для вирізування боковин для первинного оброблення шини. Вирізається одна боковина. До комплекту входить запасний ніж.

Технічні характеристики:

• Потужність — 2,2 кВт
• Зовнішній діаметр шин — 750-1200 мм
• Продуктивність — 30-40 шт./год
• Габаритні розміри — 1110х900х1700 мм
• Вага — 500 кг

2. Верстат для нарізування шини на стрічки — 1 шт.

Шину без боковини закріплюють на верстаті. Верстат, що працює за принципом дискових механічних ножиць, розрізає покришку на стрічку завширшки від 30 до 55 мм (залежно від параметрів). Оператор зупиняє нарізання в декількох сантиметрах від посадкового кільця. До комплекту входять запасні дискові ножі — 1 пара.

Технічні характеристики:

• Потужність — 5,5 кВт
• Зовнішній діаметр шин — 750-1200 мм
• Ширина нарізуваної стрічки — 30-50 мм
• Продуктивність — до 20 шт./год
• Габаритні розміри — 1290х870х1550 мм
• Вага — 800 кг

3. Верстат для рубання стрічки на чипси — 1 шт.

Верстат рубає попередньо нарізану стрічку на чипси 35х35 мм. Ножі можна повторно заточувати. Комплект містить два комплекти запасних ножів.

Технічні характеристики:

• Потужність — 7,5 кВт
• Розміри чипсів на виході — 35-35 мм
• Продуктивність — 800-1000 кг/год
• Габаритні розміри — 780х550х1210 мм
• Вага — 600 кг

4. Верстат для вичавлювання бортового кільця з боковин — 1 шт.

Боковини після нарізування, а також бортове кільце, що залишилося після нарізання смуг, поміщається між валками цього верстата. Верстат виготовляє механічне витискання бортового дроту до його повного відділення від гуми. Валки відновлюються за допомогою наплавки твердосплавними електродами.

Технічні характеристики:

• Потужність — 15 кВт
• Продуктивність — 20-40 шт./год
• Габаритні розміри — 1520х1150х1210 мм
• Вага — 600 кг

Секція подрібнення та сепарації Перепрацьовує фрагменти гуми до 35х35 мм (чипси) в гумовий порошок кількох фракцій. Зовнішні чипси та шматки гуми від боковин поміщаються на рухому стрічку транспортера та подаються в спеціальні вальці, де відбувається їхнє подрібнення.

Стрічковий транспортер подає крихту на вібростол для первинної сепарації. Відрізані за розміром частинки подаються на повторне подрібнення, що пройшли сито частинки, що подаються далі.

Магнітний сепаратор здійснює відділення частинок сталевого дроту на двох рівнях. Очищена крихта стрічковим транспортером подається далі. Частинки сталевого корду переносяться стрічковим транспортером для складання

Трирівневий вібростол здійснює сепарацію крихти за трьома фракціями, а також відокремлює частинки текстильного корду. За допомогою стрічкових транспортерів гумова крихта подається на фасування в мішки.

• Чистота крихти від домішок текстилю залежить від типу корду перероблюваних покришок. Найягідніша крихта виходить під час перероблення шин із металевим типом корду. Під час перероблення гумових чипсів із текстильним типом корду може знижуватися продуктивність і якість продукції на виході.

• Фасування крихти механічне в мішки по 25-50 кг. • Метал і текстильне волокно відводяться в накопичувачі.

• Крихітка на виході однієї фракції на вибір 0,6-0,8 мм / 0,45-0,6 мм / 0,25-0,45 мм

Розміри крихти можна регулювати за допомогою підбору комірок сортувального сита. • Встановлення вимагає обладнання системою водяного охолодження (купується окремо) Валки відновлюються за допомогою наплавки твердосплавними електродами.

5. Вальці для подрібнення чипсів — 1 шт.

Технічні характеристики:

• Потужність — 22 кВт
• Діаметр/довжина валків — 300x550
• Співвідношення L/D-1,22
• Швидкість обертання — 28 об/хв
• Продуктивність — 150-250 кг/год
• Габаритні розміри — 2300x1300х1500 мм

6. Вібростол — 2 шт.

7. Стрічкувальний транспортер — 3 шт.

8. Двошаровий металосепаратор — 1 шт.

9. Повітряний текстильний сепаратор — 1 шт.

Призначений для додаткового очищення гумової крихти від частинок текстильного корду. До комплекту входить шнековий транспортер для подавання гумової крихти після подрібнення на вальнятах, просівання та відділення металевих увімкнень.

Технічні характеристики:

• Потужність — 8,5 кВт
• Продуктивність — 500-600 кг/год
• Остаточний вміст волокна — 0,3%
• Габаритні розміри — 1600х1600х3700 мм

Можливе додаткове обладнання (не входить у вартість лінії)

• Повітряний текстильний сепаратор (входить у вартість ліній)
• Металосепаратор стрічковий
• Дискові дробки
• Дробарка для подрібнення чипсів
• Дисковий розріз
• Верстат для відділення протекторної стрічки
• Вібростол
• Гільйотинові ножиці
• Повітряний транспорт 3 кВт 100-300 кг/год
• Автоматична фасувальна машина

Умови постачання та терміни виготовлення обладнання для перероблення зношених шин у гумову крихту залежать від обраної комплектації та побажань Заказника. Підприємство-виробник гарантує післягарантійне обслуговування й постачання запасних частин.